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Transición ecológica
Por una industria ferroviaria sostenible

Ferro'Vert El programa de transición ecológica

Ferro'Vert es el programa estructurante de la FIF para acompañar al sector ferroviario en su transición ecológica. Reducción de la huella de carbono, innovación verde, economía circular: juntos, construyamos el ferroviario del mañana.

¿Qué es Ferro'Vert?

Ferro'Vert es la iniciativa insignia de la FIF para unir a los actores del sector ferroviario en torno a la transición ecológica. Este programa acompaña a las empresas miembro en la implementación de prácticas responsables e innovaciones verdes en cada eslabón de la cadena de valor.

Nuestros objetivos

Reducir la huella de carbono de la industria ferroviaria francesa en un 30 % para 2030

Promover las innovaciones verdes y las tecnologías bajas en carbono

Acompañar a cada miembro en su transición ecológica

Compartir las buenas prácticas a escala de todo el sector

Los pilares del programa

Hidrógeno y nuevas energías

Desarrollar soluciones de propulsión por hidrógeno y fuentes de energía alternativas para el material rodante y las infraestructuras ferroviarias.

Economía circular y reciclaje

Fomentar la reutilización, el reciclaje y la valorización de materiales en el diseño, la construcción y el mantenimiento ferroviario.

Reducción de la huella de carbono

Medir, reducir y compensar las emisiones de gases de efecto invernadero en cada etapa del ciclo de vida ferroviario.

Ecodiseño del material rodante

Integrar criterios ambientales desde la fase de diseño de trenes, vagones y equipos para minimizar su impacto ecológico.

Biodiversidad e infraestructuras verdes

Preservar la biodiversidad a lo largo de las vías ferroviarias y desarrollar infraestructuras respetuosas con el medio ambiente.

Buenas prácticas del sector

Descubra las iniciativas ambientales de nuestros miembros

Scope 3ALSTOM

Mobility for all in rural areas (light trains)

Alstom develops innovative light train solutions to serve rural and peri-urban areas currently without rail transport. Only 9% of the French population currently benefits from this local rail mobility. These light trains, less expensive to produce and operate than conventional rolling stock, make it possible to reopen closed lines and create new connections where the need for sustainable mobility is greatest.

Seulement 9% de la population beneficie de cette mobilite
Scope 1SNCF

Environment Express Accelerator - e2

SNCF's Environment Express Accelerator (e2) program is an ambitious decarbonization initiative launched in 2024. It aims to accelerate the reduction of direct emissions across the entire SNCF group through concrete actions at production sites, maintenance workshops, and daily operations.

Programme de decarbonation 2024
Scope 1ALSTOM

Hydrogen-powered train

Alstom has developed the world's first hydrogen-powered train with the Coradia iLint. This breakthrough technology enables the replacement of diesel trains on the 40% of the French rail network that is not electrified.

40% du reseau ferre francais n'est pas electrifie
Scope 3SNCF RESEAU

Ballast recycling

SNCF Reseau has implemented an ambitious program for recycling used ballast. Instead of extracting and transporting new quarry stones, ballast removed during maintenance is cleaned, calibrated and relaid on the track.

Objectif 2025 : retraiter 25% du ballast depose
Scope 3SNCF RESEAU

Rail reuse

SNCF Reseau is developing a strategy for reusing rails removed during track renewal. Rails that can no longer serve on high-speed or heavy traffic lines are reused on secondary or lower traffic lines.

7% de rail reemploye vise
Scope 3ALSTOM

Road-to-rail modal shift

Alstom actively contributes to the modal shift from road to rail transport, particularly for freight. By developing more efficient and competitive rail freight solutions, the company helps remove thousands of trucks from the roads each year.

3600 camions de moins sur les routes chaque annee

Hoja de ruta 2024-2030

2024

Lanzamiento del programa

Estructuración de Ferro'Vert, primeras auditorías de carbono de los miembros y creación de la plataforma de intercambio.

2025

Despliegue operativo

Lanzamiento de los grupos de trabajo temáticos, primeras formaciones y publicación de la guía de buenas prácticas.

2026

Aceleración

Objetivos intermedios de reducción de carbono, extensión del programa a proveedores de nivel 2.

2028

Consolidación

Balance a medio plazo, ajuste de la estrategia, integración de nuevas tecnologías de hidrógeno.

2030

Objetivo -30 % CO₂

Alcanzar el objetivo de reducción del 30 % de las emisiones de CO₂ del sector ferroviario.

Comparta sus buenas prácticas

¿Es usted miembro de la FIF? Envíe sus iniciativas verdes e inspire a todo el sector.

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